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检测地点: | 实验室遍布全国,就近分配 |
检测周期: | 可加急,最快1.5个工作日(特殊样品除外) |
报告资质: | CMA、CNAS、CAL |
样品及邮寄要求: | 样品支持快递取送/上门采样,数量及规格等视检测项而定 |
价格: | 电议(检测的标准和检测项目数量不同而价格不同) |
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检测详情
轨道交通产品设备检测报告如何办理?需要检测哪些项目?我们会严格按照标准进行检测和评估,我们还可以根据您的需求,提供个性化的检测方案和报告。
轨道交通是指运营车辆需要在特定轨道上行驶的一类交通工具或运输系统。*典型的轨道交通就是由传统火车和标准铁路所组成的铁路系统。随着火车和铁路技术的多元化发展,轨道交通呈现出越来越多的类型,不仅遍布于长距离的陆地运输,也广泛运用于中短距离的城市公共交通中。常见的轨道交通有传统铁路(国家铁路、城际铁路和市域铁路)、地铁、轻轨和有轨电车,新型轨道交通有磁悬浮轨道系统、单轨系统(跨座式轨道系统和悬挂式轨道系统)和旅客自动捷运系统等。在中国国家标准《城市公共交通常用名词术语》中,将城市轨道交通定义为“通常以电能为动力,采取轮轨运转方式的快速大运量公共交通的总称。”根据服务范围差异,轨道交通一般分成国家铁路系统、城际轨道交通和城市轨道交通三大类。轨道交通普遍具有运量大、速度快、班次密、安全舒适、准点率高、全天候、运费低和节能环保等优点,但同时常伴随着较高的前期投资、技术要求和维护成本,并且占用的空间往往较大。广义轨交广义上的轨道交通是指各种由火车、铁路、车站和调度系统(包括调度设备和调度人员)所共同组成的路面交通运输工具,包括一切传统铁路系统和新型轨道系统。广义轨道交通的主体就是传统铁路,包括高速铁路。狭义轨交狭义上的轨道交通一般特指城轨、即城际轨道交通和城市轨道交通两大类型,如珠三角城际快速轨道交通、东莞轨道交通等。一般来说,轨道交通比较多用于称呼在经济发达地区中新建的各种中短距离客运铁路系统。早期的一些地方政府或大众媒体不知道很多城际轨道交通采用国铁制式建设,即城际铁路、简称城铁,所以很多事实型城际铁路都被大家习惯性地称为城际轨道、简称城轨,如广珠城轨、莞惠城轨等。实际上准确地说,它们属于城际轨道交通中的城际铁路范畴,是国家铁路中支线路网的组成部分。
1 | 光学和光学仪器 环境试验方法 第5部分:低温、低气压综合试验 | 轨道交通产品设备 | 低气压试验 | |
2 | 电工电子产品环境试验 第2部分:试验方法 试验Z/AMD:低温/低气压/湿热连续综合试验 | 轨道交通产品设备 | 低气压试验 | |
3 | 电工电子产品环境试验 温度/低气压综合试验导则 | 轨道交通产品设备 | 低气压试验 | |
4 | 机载悬挂装置试验方法 GJB 1063-1991 | 轨道交通产品设备 | 低气压试验 | |
5 | 机载悬挂装置试验方法 GJB 1063A-2008 6.19 低气压(高度)试验 | 轨道交通产品设备 | 低气压试验 |
1、项目招投标:出具第三方CMA/CNAS资质报告;
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5、司法服务:提供科学、公正、准确的检测数据;
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